«Как вы яхту назовете, так она и поплывет»

А что же Фердинанд Порше? Ушел из такой надежной фирмы, где бы работать и работать, пожиная плоды своего труда или заслуженно почивая на лаврах. Нет, такие люди, как Фердинанд, не пропадают в безвестности. Он открыл конструкторское бюро, которое разрабатывало двигатели всех типов, а также автомобили и мотоциклы. Достаточно упомянуть, что еще в начала ХХ века он задумывался о создании электромобиля, хотя все вокруг упражнялись в вариациях на тему двигателя внутреннего сгорания.  Точнее, у него получился гибрид из двигателя внутреннего сгорания, аккумуляторов и электродвигателей. Представляете себе революционность такой разработки? Более того, был создан действующий экземпляр под названием Lohner-Porsche, а сам Порше получил Гран-При на Парижской всемирной выставке 1900 года. Далее был славный путь, где Фердинанд и его сын создавали  тяжелые танки, самоходные артиллерийские установки, амфибии. Но не военными заказами прославился Порше, а созданием прообраза знаменитого «Жука». Как говорят историки и биографы, даже если бы Фердинанд-папа разработал только одну эту модель, имя его и тогда бы вошло в истории мировой автомобильной промышленности. Послевоенное восстановление былой славы и  производственной базы заняло не одно десятилетие. Подорванное здоровье (Порше-отец  провел два года в заключении по обвинению французского министерства юстиции) вынудило передать бразды правления сыну, который достойно продолжил дело отца. Ферри, как звали сына в отличие от отца, был прирожденным автогонщиком и не менее блестящим конструктором. И не менее оригинальным отцом — своего сына он назвал также Фердинандом. Фердинанд-внук не подвел — он также оказался талантливым разработчиком, внесшим свой вклад в разработку спортивных автомобилей.  Вот видите, судьбу можно выстроить, если дать правильное имя ребенку. Итак, кто хочет назвать своего сына Фердинандом?